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      减速器的分类及性能

          齿轮减速器是把机械传动中的动力机(主动机)与工作机(从动机)联接起来,通过不同齿形和齿数的齿轮以不同级数传动,实现定传动比减速(或增速)的机械传动装置,减速时称减速器(增速时称为增速器)。本手册所包含的减速器均为齿轮减速器(含蜗杆减速器),简称减速器(不包括增速器),并以已制定为行业标准(或国家标准)的标准减速器为主。
          选用减速器时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动效率,承载能力,质量,价格等,选择最适合的减速器。
      一、减速器分类
          减速器的类别、品种、型式很多,目前已制定为行(国)标的减速器有40余种,其分类见表
      1-1-3(不包括未制定为行(国)标的减速器)。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器;减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。
      二、减速器的载荷分类
          与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂,对减速器的影响很大,是减速器选用及计算的重要因素,减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态,通常分为三类:①—均匀载荷, ②—中等冲击载荷,③—强冲击载荷。
          减速器的载荷分类见表1-1-5。减速器选用计算时一般根据载荷类别选取工况系数。
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